Parcourir le Transsibérien, c'est comme lire la Guerre et la Paix. Cela fait partie de la culture russe. Et quand on commence à lire ce livre, il est impossible de s'arrêter. Et vous, êtes-vous prêts à vivre une telle aventure et à voyager à travers l'immense Russie par le Transsibérien ?
Проехать по Транссибу – это как прочитать “Войну и мир”. Это часть русской культуры. Когда начинаешь читать эту книгу, остановиться невозможно.
А вы готовы совершить такое приключение и путешествие по Транссибирской магистрали через всю огромную Россию? Привет всем, меня зовут Ольга. Я руководитель школы по русскому языку, и я представляю вам свою коллегу Ольгу, организатора вашего путешествия по России. И сегодня мы поговорим о путешествии по Транссибирской магистрали.
Антон Чехов начал свое путешествие на Сахалин, чтобы собрать материалы для своей книги «Остров Сахалин» 21 апреля 1890 года, а закончил 13 октября. Представляете, целых семь месяцев, чтобы пересечь всю Россию. Строить Транссибирскую магистраль начали через один год, после того, как Чехов приехал на Сахалин.
Когда мы едем в отпуск, мы обычно хотим минимизировать время на дорогу. Однако сам путь, сама дорога может стать настоящим, интересным и комфортным путешествием и приключением. Ольга, что ты думаешь об этом?
Я думаю, что такое путешествие, это может быть как роман Льва Толстого «Война и мир». Оно может быть долгим, может быть увлекательным, интересным. Также, когда мы читаем эту книгу, путешествие по Транссибирской магистрали, оно не ограничивается одним днем или одной неделей. Это захватывающее, увлекательное путешествие, где мы открываем для себя новые национальности, другие культуры, религии.
Мы знакомимся с той Россией, которую иногда мы не знаем, ту, про которую не говорят в книгах или редко показывают в фильмах или на телевидении. Давайте вспомним книгу Жюль Верна «Михаил Строгофф», в котором главный герой отправляется в путешествие через всю Россию. Свою работу над этой книгой Жюль Верн начал в 1874 году, ни разу не побывав в России.
Читатели очень удивлялись и восхищались тому, как Жюль Верн подробно и точно описал события, происходящие в России. Безупречно были даны названия городам, селам, рекам в этой книге. Его герой – это был вымышленный персонаж, собирательный образ такого некоего русского героя.
Речь идет о событиях при Александре II, когда он отправил своего посланника в Иркутск, где губернатор был его брат. И важной миссией было предупредить своего родственника и губернатора этого города о готовящемся мятеже. Когда Жюль Верн писал свой роман, он очень часто и много консультировался с русскими писателями или дипломатами.
Так, например, свой первый вариант он представил Тургеневу, который жил во Франции и прекрасно говорил на французском языке. После первой публикации, после того, как Тургенев внес свои замечания и корректировки, Жюль Верн проконсультировался с послом, живущим в Париже, графом Орловым. Роман имел большой успех во Франции, и в первую очередь его читала французская публика. Потом он был переведен на многие иностранные языки, но на русский язык он был переведен только спустя 15 или 16 лет.
Ольга, я думаю, почему Жюль Верн, француз, решил написать роман о русской культуре? Это же совсем не Франция.
Жюль Верна всегда интересовали экзотические страны и события, происходящие в той или иной стране.
Так в России конца XIX века происходило много событий, которые мотивировали его на то, чтобы отобразить это в своей книге. И таким образом Михаил Строгов стал героем, олицетворяющим героизм, патриотизм и любовь к родине. А еще Жюль Верн был вдохновлен историями, которые были опубликованы во французской прессе о Сибири, о ее народах, о том, как жила Россия того времени, ее величие и в тот же самый момент драматизм.
Давай вспомним, почему Мишель Строгофф не использует поезд на всем пути по России.
Здесь стоит сделать небольшой акцент. Когда Жюль Верн писал свою книгу, транссибирской магистрали еще не было. Таким образом, его герой путешествует по России на лошадях, на лодках, на тройке. Он много где идет пешком, сталкивается с разными сложностями на своем пути.
И это роман о политике или все же это приключение?
Я бы сказала, что это приключенческий роман с элементами политики, политического строя, какими-то моментами, где читатель переживает вместе со своим героем, такой некий политический триллер, в какой-то степени детектив, как Агата Кристи.
В своей книге Жюль Верн показывает любовь к родине, героизм, чувство патриотизма и самоотверженность.
Итак, давайте перейдем от романа к реальной жизни. А вы готовы совершить такое приключение и путешествие по Транссибирской магистрали через всю огромную Россию? Только вот вопрос, как подготовиться к такому путешествию? Как это все происходит? Ольга расскажет нам сегодня, как организовать такое путешествие, что важно знать, чтобы подготовиться и правильно подготовиться.
Хочется сказать, что свое путешествие мы начинаем в Москве. Здесь мы проводим первые два дня и дальше садимся на поезд, где начинается наше приключение. После Москвы мы посещаем такие города, как Нижний Новгород, Казань, Екатеринбург.
В этих городах мы выходим с нашего поезда, размещаемся в отеле, проводим весь день, ночуем ночь и далее движемся по своему пути. Наиболее долгий отрезок между Екатеринбургом и Иркутском. Здесь вы проведете две или три ночи на поезде.
Все мы знаем, что Иркутск это обязательно озеро Байкал. Здесь мы делаем остановку. В течение нескольких дней мы откроем для себя это великое озеро.
И вы обязательно увидите красоту природы, разные ландшафты и насладитесь шикарными видами озера Байкала.
А как же возвращаться?
Что касается возвращения, то здесь существует несколько вариантов вашего путешествия. Первый, вы можете закончить в Иркутске, вернуться на самолете в Москву и далее последовать в свою страну.
Либо же вы можете продолжить свое путешествие по Транссибирской магистрали и доехать до Владивостока. Из Владивостока мы также можем вернуться на самолете в Москву. Или же из Иркутска в Владивосток мы можем улететь в Китай или в Монголию, где существуют международные рейсы и вы окажетесь уже у себя в стране.
Спасибо, Ольга, за такую подробную информацию. И я думаю, что сейчас у нас появилось такое представление. Это уже не просто мечта, но может быть даже конкретный план нашего путешествия.
И вдруг вам тоже, как и нам, интересно проехать через всю Россию по Транссибирской магистрали. Тогда дайте нам знать. Оставьте свой комментарий.
Напишите, мечтаете ли вы когда-нибудь об этом. Оставьте свой комментарий, если вы уже мечтали о вашем путешествии по Транссибирской магистрали. Или, может быть, вы даже уже посетили несколько городов, где вы совершили это долгое путешествие по Транссибирской магистрали.
Мы будем рады увидеть вас в России. Спасибо, что посмотрели это видео до конца. До встречи в следующем видео на нашем канале.
До свидания. До встречи в России.
Parcourir le Transsibérien, c’est comme lire la Guerre et la Paix. Cela fait partie de la culture russe. Et quand on commence à lire ce livre, il est impossible de s’arrêter.
Et vous, êtes-vous prêts à vivre une telle aventure et à voyager à travers l’immense Russie par le Transsibérien ? Bonjour à tous, je m’appelle Olga. Je suis la créatrice de l’école Parle Russe, et je vous présente ma collègue Olga, l’organisatrice de vos voyages en Russie. Aujourd’hui, nous allons parler du voyage sur le Transsibérien.
Anton Tchekhov a commencé son voyage vers Sakhaline pour rassembler des matériaux pour son livre L’Île de Sakhaline le 21 avril 1890, et l’a terminé le 13 octobre. Imaginez, sept mois pour traverser toute la Russie. La construction du Transsibérien a commencé un an après que Tchekhov soit arrivé à Sakhaline.
Lorsque nous partons en vacances, nous voulons généralement minimiser le temps de transport. Pourtant, le trajet lui-même peut devenir un voyage et une aventure véritablement intéressants et confortables. Olga, qu’en penses-tu ?
Je pense qu’un tel voyage peut être comme le roman La Guerre et La Paix de Léon Tolstoï. Il peut être long, il peut être captivant, passionnant. De même, lorsque nous lisons ce livre, le voyage sur le Transsibérien ne se limite pas à un jour ou une semaine. C’est un voyage palpitant et fascinant, où nous découvrons de nouvelles nationalités, d’autres cultures, d’autres religions.
Nous faisons connaissance avec cette Russie que parfois nous ne connaissons pas, celle dont on ne parle pas dans les livres ou que l’on montre rarement dans les films ou à la télévision. Rappelons-nous le livre de Jules Verne, Michel Strogoff, dans lequel le héros entreprend un voyage à travers toute la Russie. Jules Verne a commencé à travailler sur ce livre en 1874, sans jamais être venu en Russie.
Les lecteurs étaient très étonnés et admiratifs de la manière dont Jules Verne décrivait de façon si détaillée et précise les événements se déroulant en Russie. Les noms des villes, des villages, des rivières étaient donnés de manière impeccable dans ce livre. Son héros était un personnage fictif, une image collective, une sorte de héros russe archétypal.
L’histoire se déroule sous Alexandre II, lorsqu’il envoya son émissaire à Irkoutsk, où le gouverneur était son frère. Sa mission cruciale était de prévenir son parent, le gouverneur de cette ville, d’une rébellion imminente. Lorsque Jules Verne écrivait son roman, il consultait très souvent et longuement des écrivains ou des diplomates russes.
Ainsi, par exemple, il a soumis sa première version à Tourgueniev, qui vivait en France et parlait parfaitement français. Après la première publication, après que Tourgueniev eut fait ses remarques et corrections, Jules Verne consulta l’ambassadeur résidant à Paris, le comte Orlov. Le roman eut un grand succès en France, et fut lu en premier lieu par le public français. Ensuite, il fut traduit dans de nombreuses langues étrangères, mais ne fut traduit en russe que 15 ou 16 ans plus tard.
Olga, je me demande, pourquoi Jules Verne, un Français, a-t-il décidé d’écrire un roman sur la culture russe ? Ce n’est vraiment pas la France.
Jules Verne s’est toujours intéressé aux pays exotiques et aux événements survenant dans tel ou tel pays.
Or, dans la Russie de la fin du XIXe siècle, il se passait beaucoup d’événements qui l’ont motivé à les représenter dans son livre. Et ainsi, Michel Strogoff est devenu un héros incarnant l’héroïsme, le patriotisme et l’amour de la patrie. Et puis, Jules Verne s’est inspiré des récits publiés dans la presse française sur la Sibérie, sur ses peuples, sur la façon dont vivait la Russie de l’époque, sa grandeur et en même temps son dramatisme.
Rappelons-nous pourquoi Michel Strogoff n’utilise pas le train pour traverser la Russie.
Il faut ici apporter une petite précision. Lorsque Jules Verne a écrit son livre, le Transsibérien n’existait pas encore. Ainsi, son héro voyage à travers la Russie à cheval, en bateau, en troïka. Il marche beaucoup, affronte diverses difficultés sur son chemin.
Et ce roman, est-ce un roman politique ou est-ce une aventure ?
Je dirais que c’est un roman d’aventure avec des éléments de politique, de système politique, des moments où le lecteur vit l’aventure avec son héro, une sorte de thriller politique, dans une certaine mesure un roman à la Agatha Christie.
Dans son livre, Jules Verne montre l’amour de la patrie, l’héroïsme, le sentiment patriotique et l’abnégation.
Mais passons du roman à la vie réelle. Et vous, êtes-vous prêts à vivre une telle aventure et à voyager à travers l’immense Russie par le Transsibérien ? Reste alors la question : comment se préparer à un tel voyage ? Comment cela se passe-t-il ?
Olga va nous expliquer aujourd’hui comment organiser un tel voyage, ce qu’il est important de savoir pour bien se préparer.
Je voudrais dire que notre voyage commence à Moscou. Nous y passons les deux premiers jours, puis nous montons dans le train où notre aventure commence. Après Moscou, nous visitons des villes comme Nijni Novgorod, Kazan et Ekaterinbourg.
Dans ces villes, nous descendons de notre train, nous nous installons à l’hôtel, passons la journée entière, dormons une nuit et poursuivons notre route. La portion la plus longue se situe entre Ekaterinbourg et Irkoutsk. C’est là que vous passerez deux ou trois nuits dans le train.
Nous savons tous qu’Irkoutsk, c’est incontestablement le lac Baïkal. Nous nous y arrêtons. Pendant plusieurs jours, nous découvrirons ce grand lac.
Et vous verrez à coup sûr la beauté de la nature, les paysages variés et profiterez des vues magnifiques sur le lac Baïkal.
Et pour le retour ?
Concernant le retour, il existe plusieurs options pour votre voyage. Premièrement, vous pouvez terminer à Irkoutsk, prendre un avion pour Moscou et ensuite rejoindre votre pays.
Ou bien vous pouvez poursuivre votre voyage sur le Transsibérien et vous rendre jusqu’à Vladivostok. De Vladivostok, nous pouvons également retourner en avion à Moscou. Ou bien, depuis Irkoutsk ou Vladivostok, nous pouvons nous envoler pour la Chine ou la Mongolie, où il existe des vols internationaux, et vous vous retrouverez ainsi déjà près de votre pays.
Merci, Olga, pour ces informations si détaillées. Et je pense que nous avons maintenant une meilleure idée. Ce n’est déjà plus juste un rêve, mais peut-être même un plan concret pour notre voyage.
Et si, tout comme nous, vous avez envie de traverser toute la Russie par le Transsibérien, alors faites-le nous savoir. Laissez un commentaire.
Écrivez si vous en avez déjà rêvé. Laissez un commentaire si vous avez déjà rêvé de votre voyage sur le Transsibérien. Ou peut-être avez-vous même déjà visité plusieurs villes lors d’un long voyage sur le Transsibérien.
Nous serons ravies de vous accueillir en Russie. Merci d’avoir regardé cette vidéo jusqu’au bout. À bientôt pour une prochaine vidéo sur notre chaîne.
Au revoir. À bientôt en Russie.
